JAPAN-GEOGRAPHIC.TV

神奈川県箱根町 箱根湯元国道1号箱根湯本道路施設
(Hakoneyumoto Road Facilities of National Route 1, Hakonemachi, Ashigarashimo-gun, Kanagawa Pref.)


Category
Rating
Comment
General
 
Nature
 
Water
 
Flower
 
Culture
 
Facility
 
Food
 

足柄下郡箱根町湯本 国道一号箱根湯本道路施設 函嶺洞門 重文 近代/産業・交通・土木 昭和 昭和6(1931) 鉄筋コンクリート造、延長100.9m、幅員6.3m、東西石造擁壁附属 20150708
足柄下郡箱根町湯本 国道一号箱根湯本道路施設 旭橋 重文 近代/産業・交通・土木 昭和 昭和8(1933) 鉄筋コンクリート造単アーチ橋、橋長38.5m、幅員12.0m、北側高欄及び北西袖高欄付 "国道第一号線足柄下郡湯本町地内旭橋設計計算書1冊 国道一号線旭橋改築工事設計書1冊" 20150708
足柄下郡箱根町塔之澤 国道一号箱根湯本道路施設 千歳橋 重文 近代/産業・交通・土木 昭和 昭和5(1930) 鉄筋コンクリート造単アーチ橋、橋長25.5m、幅員11.4m、北東、南東、南西高欄親柱付 箱根塔ノ澤架設千歳橋計算書1冊 20150708

May 29, 2015 野崎順次 movie

神奈川県箱根町
国道1号箱根湯本道路施設
(Hakoneyumoto Road Facilities of National Route 1, Hakonemachi, Ashigarashimo-gun, Kanagawa Pref.)

自動車交通に対応したわが国初期の幹線道路施設で、国道一号の険路であった箱根路の近代化を象徴する施設として、近代道路史上、価値が高い。また、高度な鉄筋コンクリート技術を駆使して建設されたわが国初期の洞門とタイドアーチ橋で、昭和初期における道路構造物の技術的達成度を示す遺構として重要。
(あしがらネットより)

それぞれ以前より土木学会選奨土木遺産に認定されている。

国道1号線は箱根湯本駅の前を通っている。山の方へ少し歩くと商店街のはずれに旭橋がある。

国重文 旭橋 昭和8年
延長39.5m、鉄筋コンクリート造単アーチ橋であり、軟弱地盤を考慮し基礎への負担を軽減できるタイドアーチ形式を採用。同形式の橋は、大正から昭和初期に多く建造され、その中でも国内最大橋長を誇る。

その先に箱根湯本道路施設には含まれないが、土木学会選奨土木遺産に認定された山崎発電所取水堰(空気膨張式ゴムゲート、昭和11年)がある。

道路際に急坂を登る鎌倉古道がある。

洞門の向かいにある説明板

国重文 函嶺洞門(かんれいどうもん) 昭和6年
延長100.9m、鉄筋コンクリート造
関東大震災によって崩壊した断崖の直下に築かれた鉄筋コンクリート造の落石防護施設。デザインは、来訪する欧米人を意識し、中国の王宮をイメージした。

国重文 千歳橋 昭和5年
延長25.5m、鉄筋コンクリート造単アーチ橋であり、軟弱地盤を考慮し基礎への負担を軽減できるタイドアーチ形式を採用した。

参考資料
神奈川県平成27年5月15日記者発表資料





June 2006 瀧山幸伸 Preview video 500Kbps HD Video Video FAQ








All rights reserved 無断転用禁止 通信員募集中