JAPAN GEOGRAPHIC

滋賀県大津市 園城寺(三井寺)

Onjoji(Miidera),Otsu city,Shiga


Feb.2012 大野木康夫 source movie

2012.2.18撮影 

2月18日、京都・滋賀は朝から雪が積もっていたので、園城寺の雪景色を見に行きました。

JRの信号故障でダイヤが乱れていたので、琵琶湖線の大津駅から歩いて園城寺を目指しました。

          

南側の総門から入山し、毘沙門堂を目指しました。

     

毘沙門堂(重要文化財)

江戸前期の建築

正面一間、側面二間、一重、宝形造、檜皮葺

毘沙門堂は創立沿革を明らかにしないが、形式手法上桃山時代の建立と考えられる。

多くの堂宇が建ち並ぶ園城寺境内にあって規模が小さい堂であるが、組物、軒廻り内部天井等によく時代の特徴を表している。

(国指定文化財等データベースより)

             

観音堂には向かわず、唐院方面に行きました。

日が差さないのでいつも黒つぶれする三重塔がきれいに撮影できるかもしれません。

 

勧学院客殿(国宝)

慶長5(1600)年の建築

桁行七間、梁間七間、一重、入母屋造、妻入、正面軒唐破風付

中門 桁行一間、梁間一間、一重、切妻造

総こけら葺

勧学院は3名以上で予約しないと拝観できませんので、外から塀越しに屋根を撮影しました。

       

勧学院前から金堂方面への道

  

唐院四脚門(重要文化財)

慶長3(1598)年の建築

四脚門、切妻造、檜皮葺

唐院は園城寺(三井寺)を開いた智証大師(円珍)が中国伝来のお経をおいた所で、伝法潅頂(これをうけると僧の学位が得られる)の場とした。

また智証大師像をおいている。

現建物は慶長三年(一五九八)の建立。

園城寺内の特に大切な一郭の建物として価値がある。

(国指定文化財等データベースより)

          

唐院灌頂堂(重要文化財)

寛永元(1624)年の建築

桁行五間、梁間五間、一重、入母屋造、檜皮葺

           

唐院唐門(重要文化財)

慶長3(1598)年の建築

一間一戸向唐門、檜皮葺

唐院大師堂(重要文化財)

慶長3(1598)年の建築

桁行三間、梁間二間、一重、宝形造、檜皮葺

唐門と大師堂は灌頂堂の背後にあります。立入禁止区域が設けられており、全景を見ることはできません。

       

塔婆(三重塔)(重要文化財)

室町前期の建築

三間三重塔婆、本瓦葺

灌頂堂の北に建っています。

冬で木の葉が落ち、日が陰っていたので、黒つぶれが少なくなりました。

いつもは大変撮影しにくい建物です。

                   

一切経蔵(経堂)(重要文化財)

室町中期の建築

桁行一間、梁間一間、一重もこし付、宝形造、檜皮葺

最近修理が終わったばかりです。

                 

金堂(国宝)

慶長4(1599)年の建築

桁行七間、梁間七間、一重、入母屋造、向拝三間、檜皮葺

この日は人も少なく、撮影しやすかったです。

                                                 

鐘楼(重要文化財)

慶長7(1602)年の建築

桁行二間、梁間一間、一重、切妻造、檜皮葺

園城寺伽藍の鐘楼であって、慶長七年(一六〇二)に造られたものである。

伽藍の一環として重要なものである。

(国指定文化財等データベースより)

             

閼伽井屋(重要文化財)

慶長5(1600)年の建築

桁行二間、梁間三間、一重、向唐破風造、檜皮葺

           

光浄院を覗きに行きました。

 

光浄院客殿(国宝)

慶長6(1601)年の建築

桁行七間、梁間六間、一重、入母屋造、妻入、正面軒唐破風付

中門 桁行一間、梁間一間、一重、切妻造

総こけら葺

勧学院客殿と同じく、3名以上で予約しないと拝観できません。

こちらは正面入口の手前に立入禁止区域が設けられているので、その手前から塀越しに屋根を撮影しました。

       

食堂(釈迦堂)(重要文化財)

室町中期の建築

桁行七間、梁間四間、一重、入母屋造、檜皮葺

            

大門(仁王門)(重要文化財)

宝徳4(1452)年の建築

三間一戸楼門、入母屋造、檜皮葺

                          

雪景色を堪能し、大津京駅から帰ることにしました。

帰り路、屋根の葺き替えが終わった新羅善神堂に寄りました。

市役所前から弘文天皇陵を通れば新羅善神堂です。

          

帰りのJR湖西線はダイヤが乱れ、30分ほどの遅れでした。

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