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京都府与謝野町　加悦SL広場

（Kaya Steam Locomotive Square, Yosa-gun, Yosano-cho, Kyoto Pref.）

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General		蒸気機関車、ディーゼル機関車など特級コレクション
Nature
Water
Flower
Culture		重要文化財の蒸気機関車
Facility
Food

January 17, 2016 野崎順次 source movie

京都府与謝郡与謝野町滝

加悦SL広場（かやSLひろば）は京都府与謝野町加悦にある鉄道保存展示施設。主に加悦鉄道で活躍した車両を展示している。1977年（昭和52年）9月に開設された。当初は加悦駅構内（1985年に営業廃止）にあったが、1993年（平成5年）に当時の加悦町へ加悦駅用地を譲渡することになったため、1996年（平成8年）11月に現在の大江山鉱山駅跡に移転・再開している。加悦鉄道から社名変更した「カヤ興産株式会社」が運営していたが、2011年（平成23年）4月1日に同社と宮津港運株式会社が合併して設立された「宮津海陸運輸株式会社」の運営となった。

（ウィキペディア「加悦SL広場」より）

パンフレットと現地説明板

遠景と入口の加悦駅舎（復元）

２階の加悦鉄道資料館

国重文　２号蒸気機関車（旧鉄道省形式120）　

明治6年（1873）英国 R. Stephenson社

町文　ハ4975形付随客車（ハ-4995）

明治26年（1893）旧逓信省鉄道庁新橋工場

町文　1261号蒸気機関車（旧鉄道省形式1260）Cタンク

大正12年（1923）日本車両製造㈱

町文　ハブ3号形付随荷物緩急車（ハブ-3）

明治22年（1889）独 Vanoel Typen社

蒸気機関車３両遠景

C57形蒸気機関車（C57189）2C1テンダー、通称「貴婦人」

昭和21年（1946）三菱重工三原製作所

C58形蒸気機関車（C58390）1C1テンダー

昭和21年（1946）汽車製造㈱

加悦鉄道４

大正11年（1922）

それから

内燃機関車2両と客車2両

町文　40900形内燃三等荷物動車（キハユニ51）

昭和11年（1936）日本車輌㈱

DC350形内燃機関車（DC351）

昭和31年（1956）汽車製造㈱

町文　ハ10形付随客車（ハ-10）

大正15年（1925）大阪梅鉢鉄工所

町文　ハ20形付随客車（ハ-21）

明治26年（1893）旧逓信省鉄道庁新橋工場

小型内燃機関車、通称（カトーくん）

昭和31年（1956）加藤製作所

貨車、遠州鉄道ト404

ラッセル雪かき車（キ-165）

昭和13年（1938）旧国鉄土崎工場

町文　４号蒸気機関車（旧鉄道省形式1250と同一）Cタンク

大正10年（1921）川崎造船所兵庫工場

神奈川臨海鉄道DB202

ワブ形有蓋荷物緩急車（ワブ-3）

大正５年（1916）大阪梅鉢鉄工所

ヨ2000形車掌車（ヨ2047）

昭和12年（1937）汽車製造㈱

町文　キハ101形片ボギー内燃動車（キハ-101）

昭和11年（1936）日本車輌㈱

キハ10形内燃動車（キハ1018）

昭和31年（1956）帝国車輌㈱

キハ08形（旧形式キハ40）内燃動車（キハ-083）

昭和30年（1955）旧国鉄盛岡工場で鋼体化改造、その後も改造

保線用モーターカー（TMC100BS）

昭和36年（1961）富士重工業㈱宇都宮工場

それから

日本最古の路面電車　No.5号車

明治28年（1895）京都の七条駅・伏見間に日本で初めて開通

参考資料

現地説明板

裏辺研究所「日本の旅」ウェブサイト

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